Sistemazione del torrente Cordevole tra Ponte Alto e Ponte Mas
VENSTR-110 S.R. 203 “Agordina” Realizzazione opere di rifacimento scarpata e ripristino corpo stradale n loc. Le Campe. Servizi di supporto alla Verifica idraulica delle nuove opere a valle della località “Le Campe”.
Periodo
Cliente
Importo dei lavori
Esecutore / Progettista
Attività svolte da O2H
2020
Veneto strade
18,4 milioni di €
O2H engineering Srls
Studio idrologico e studio idraulico bidimensionale
Periodo
2020
Cliente
Veneto strade
Importo dei lavori
18,4 milioni di €
Esecutore del servizio
O2H engineering Srls
Attività svolte da O2H
Studio idrologico e studio idraulico bidimensionale
L’alveo del torrente Cordevole tra Ponte Alto e Ponte Mas, nel bellunese, presenta una tendenza al sovralluvionamento, caratterizzato da una accentuata mutabilità morfologica che può mettere a rischio le aree antropizzate a causa di erosioni localizzate e incremento dei livelli idraulici durante gli eventi di piena. La SR203 Agordina, che lo affianca, è una viabilità di importanza strategica, -unica dorsale di collegamento dei 16 comuni dell’Agordino con la Valbelluna – che presenta delle problematiche dal punto di vista della sicurezza a causa di frequenti episodi di frane e caduta massi sulla sede stradale.
La progettazione degli interventi di messa in sicurezza del torrente e della strada ha affrontato in maniera unitaria le diverse criticità (geologiche, idrauliche, morfologiche) studiando diverse alternative (valutate con un’Analisi Multicriterio) così da identificare una serie di interventi in grado di dare, assieme, una soluzione unitaria alle problematiche presenti. La soluzione ottimale individuata prevede:
la stabilizzazione del fondo alveo a monte dell’imbocco della forra dei Castei tra Pontealto e La Muda,
la difesa di sponda in massi a valle del vecchio ponte di La Muda in destra idraulica,
la riprofilatura e rimodellazione del fondo alveo del Cordevole da La Muda a Peron (estensione 10 km),
la protezione dell’abitato di La Stanga con una scogliera in massi all’immissione del rio di Molin,
la realizzazione di un rilevato di servizio in sponda destra da La Muda a San Gottardo,
la formazione del rilevato per il nuovo tracciato della S.R.203 in 3 tratti per complessivi 6,65 km.