
Condotta adduzione DN1000 Vicenza – Piazzola sul Brenta (PD)
Modello strutturale degli acquedotti del Veneto (MO.S.A.V.) Condotta di adduzione primaria DN1000 Vicenza Est–Piazzola sul Brenta (PD) Tratta A4-A1
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Progettista
Attività svolte da O2H
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Attività svolte da O2H
Veneto Acque è stata incaricata dalla Regione del Veneto della realizzazione della condotta di adduzione di diametro 1000 mm da Piazzola sul Brenta (PD) a Brendola (VI), appartenente al Mo.S.A.V. (Modello Strutturale Acquedotti del Veneto) e rientrante tra gli interventi prioritari individuati per la sostituzione delle fonti idropotabili inquinate da PFAS in alcune aree delle province di Padova, Vicenza e Verona.
Per ragioni tecniche ed economiche, l’intero intervento, di lunghezza complessiva pari a 33 km, è stato suddiviso in tre stralci funzionali). O2H engineering ha svolto un service tecnico di supporto a Veneto Acque per la progettazione definitiva dello stralcio funzionale denominato “Condotta DN1000 Vicenza Est-Piazzola sul Brenta(PD). Tratta A4-A1”.
La condotta presenta un tracciato, di lunghezza pari a circa 14,6 km, che si sviluppa in direzione ovest – est, interessando il territorio dei comuni di Vicenza, Torri di Quartesolo, Grumolo delle Abbadesse, Camisano Vicentino – in provincia di Vicenza – Gazzo e Piazzola sul Brenta – in provincia di Padova. Il progetto prevede la realizzazione di 4 nodi idraulici, che hanno lo scopo di interconnettere la condotta in progetto con le adduttrici esistenti di AcegasApsAmga, Viacqua, ETRA e con la rete Mo.S.A.V. già realizzata. Nel suo percorso la condotta, in parte in ghisa ed in parte in acciaio, incontra numerosi ostacoli rappresentati dai corsi d’acqua e dalle infrastrutture viarie (n. 35 attraversamenti complessivi). Per garantire rapidità e sicurezza esecutiva delle opere, evitando al contempo imprevisti e danni a strutture esistenti, il progetto prevede il ricorso a tecniche no-dig per la posa della condotta in corrispondenza degli attraversamenti delle infrastrutture viarie più importanti, quali ad esempio la Linea ferroviaria Milano – Venezia e l’Autostrada A31, e dell’idrografia principale come nel caso del fiume Tesina. Gli scoli consortili e le fossature di grandi dimensioni vengono, invece, sottopassati mediante posa di 11 sifoni in acciaio o ghisa con scavo in alveo, protetto mediante l’infissione preventiva di palancolati.

14.6 km

900 m
