Manutenzione straordinaria dell’alveo del Geremeas

Avviati i lavori del 1° Lotto – 1° stralcio riguardanti la #manutenzione straordinaria dell’#alveo di magra del rio #Geremeas nei comuni di Maracalagonis e Quartu Sant’Elena, tramite pulizia, rimozione di alberi ad alto fusto in alveo,#risezionamento e #stabilizzazione del fondo e delle #sponde. L’intervento è finalizzato alla risoluzione dei fenomeni di #erosione e #instabilità spondale e di irregolarità del fondo.

Tali interventi si inseriscono nell’ambito dell’incarico ricevuto dalla Città Metropolitana di #Cagliari, inerenti ai lavori di sistemazione #idraulica sul rio Geremeas, che comprende:
🔹 lo studio di #fattibilità;
🔹 il #progetto di fattibilità tecnica ed economica;
🔹 le progettazioni definitiva ed esecutiva;
🔹 il coordinamento della #sicurezza in fase di #progettazione ed esecuzione dei lavori;
🔹 la direzione lavori.

RTI: BETA Studio s.r.l. (capogruppo), O2H engineering S.r.l.s., METASSOCIATI, dott.ssa Anna Costa, archeol. Noemi Fadda.
Impresa: F.G Appalti s.r.l.

PM: Laura Tommasini
Gruppo di lavoro O2H: Pier Vittorio Pampolini, Lucrezia Manuzzi, Enrico Frank, Chiara Tonetto, Massimo Coccato (Responsabile dell’integrazione progettuale)

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Briglia e Controbriglia sul torrente Boite

Sono ripresi i lavori di ripristino della #briglia e rifacimento della #controbriglia presenti sul #torrente #Boite, in corrispondenza del nodo idraulico di Perarolo di Cadore (BL), fortemente danneggiati dall’evento meteorologico dei giorni 28-29-30 ottobre 2018 (Tempesta #Vaia). Il hashtag#progetto è di DBA PRO. e #O2Hengineering per conto della Regione Veneto – Unità Organizzativa Genio Civile Belluno ed è in corso di realizzazione da parte dell’Impresa VENETA21 SRL.

L’intervento prevede l’adeguamento delle dimensioni della vasca di contenimento del #risalto a valle del salto di fondo, demolendo e riscostruendo ciò che rimane dell’esistente controbriglia, consolidandola strutturalmente. Sarà inoltre realizzata una nuova #soglia interrata per la #stabilizzazione del fondo #alveo. Quest’ultimo sarà corazzato con massi ciclopici posati su un letto di ghiaia, selezionata dagli scavi di cantiere, per minimizzare gli assestamenti e regolarizzare il piano di posa.

PM: Riccardo Bertaggia
Gruppo di lavoro:
Massimo Coccato
Enrico Frank
Giulia Vitiello
Pier Vittorio Pampolini

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Stazione Ferroviaria di Rubano per la linea Sir2

Da Rubano a Vigonza, passando per Chiesanuova, la stazione ferroviaria, la fiera ed il nuovo polo ospedaliero, per un totale di 18 chilometri. È il #Sir2, la linea #tranviaria che collegherà la città di #Padova da est a ovest attraversando il centro storico.

Il team di O2H engineering è impegnato in prima persona nella #progettazione e #adeguamento delle opere #idrauliche e di #drenaggio di piattaforma del primo lotto da Rubano alla stazione ferroviaria nell’ambito della progettazione esecutiva, in RTI con NET Engineering, SINTAGMA S.R.L. e ETS S.p.A. – Engineering and Technical Services.

Il Podcast “Prossima Fermata”, su produzione di Spazi Padovani, ne parla nella sua quarta puntata con un’intervista a Diego Galiazzo, dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir2 e del Sir3.

Puoi ascoltarla qui: Ep.04: La linea di tram Sir2 Rubano-Vigonza

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