Tag: rischioidrogeologico

Pubblicato il

Manutenzione straordinaria dell’alveo del Geremeas

Avviati i lavori del 1° Lotto – 1° stralcio riguardanti la #manutenzione straordinaria dell’#alveo di magra del rio #Geremeas nei comuni di Maracalagonis e Quartu Sant’Elena, tramite pulizia, rimozione di alberi ad alto fusto in alveo,#risezionamento e #stabilizzazione del fondo e delle #sponde. L’intervento è finalizzato alla risoluzione dei fenomeni di #erosione e #instabilità spondale e di irregolarità del fondo.

Tali interventi si inseriscono nell’ambito dell’incarico ricevuto dalla Città Metropolitana di #Cagliari, inerenti ai lavori di sistemazione #idraulica sul rio Geremeas, che comprende:
🔹 lo studio di #fattibilità;
🔹 il #progetto di fattibilità tecnica ed economica;
🔹 le progettazioni definitiva ed esecutiva;
🔹 il coordinamento della #sicurezza in fase di #progettazione ed esecuzione dei lavori;
🔹 la direzione lavori.

RTI: BETA Studio s.r.l. (capogruppo), O2H engineering S.r.l.s., METASSOCIATI, dott.ssa Anna Costa, archeol. Noemi Fadda.
Impresa: F.G Appalti s.r.l.

PM: Laura Tommasini
Gruppo di lavoro O2H: Pier Vittorio Pampolini, Lucrezia Manuzzi, Enrico Frank, Chiara Tonetto, Massimo Coccato (Responsabile dell’integrazione progettuale)

Seguici anche su Linkedin

Pubblicato il

Briglia e Controbriglia sul torrente Boite

Sono ripresi i lavori di ripristino della #briglia e rifacimento della #controbriglia presenti sul #torrente #Boite, in corrispondenza del nodo idraulico di Perarolo di Cadore (BL), fortemente danneggiati dall’evento meteorologico dei giorni 28-29-30 ottobre 2018 (Tempesta #Vaia). Il hashtag#progetto è di DBA PRO. e #O2Hengineering per conto della Regione Veneto – Unità Organizzativa Genio Civile Belluno ed è in corso di realizzazione da parte dell’Impresa VENETA21 SRL.

L’intervento prevede l’adeguamento delle dimensioni della vasca di contenimento del #risalto a valle del salto di fondo, demolendo e riscostruendo ciò che rimane dell’esistente controbriglia, consolidandola strutturalmente. Sarà inoltre realizzata una nuova #soglia interrata per la #stabilizzazione del fondo #alveo. Quest’ultimo sarà corazzato con massi ciclopici posati su un letto di ghiaia, selezionata dagli scavi di cantiere, per minimizzare gli assestamenti e regolarizzare il piano di posa.

PM: Riccardo Bertaggia
Gruppo di lavoro:
Massimo Coccato
Enrico Frank
Giulia Vitiello
Pier Vittorio Pampolini

Seguici anche su Linkedin

Pubblicato il

Sistemazione dell’argine sinistro del fiume Po

Avviati i lavori di sistemazione dell’#argine sinistro del fiume #Po di Levante in Comune di #Rosolina (RO), la cui #DirezioneLavori è affidata a #O2Hengineering su commissione del Genio Civile di Rovigo con fondi #PNRR.
L’intervento prevede un ringrosso arginale per una lunghezza complessiva di 1000 m mediante la realizzazione di una banca esterna delle dimensioni complessive di circa 17,50 metri.

La sagoma arginale attuale, infatti, risulta incompleta ed insufficiente a garantire la #sicurezza#idraulica contro le #inondazioni e le #mareggiate e pertanto non è in grado di garantire la #protezione del vasto territorio circostante dove sono dislocati i centri abitati del comune di Rosolina.

Direttore dei Lavori: Massimo Coccato
Ispettore di Cantiere: Pier Vittorio Pampolini

Seguici anche su Linkedin

Pubblicato il

Approvazione del Progetto Esecutivo per la difesa di Caorle

È stato approvato il #Progetto #Esecutivo delle “Opere di sistemazione delle difese di sponda e delle #arginature del Canale Orologio per la riduzione del #rischio residuo e la tutela della pubblica e privata incolumità per la #protezione dell’abitato di #Caorle (VE)” affidato a #O2H Engineering dalla Regione Veneto Area Tutela e Sicurezza del Territorio Direzione Difesa del Suolo e della Costa Unità Organizzativa Genio Civile Venezia per un importo di 1’500’000 € (970’000 € di lavori).

Motore del progetto sono stati il principio di #erosione delle strutture arginali ed i conseguenti #cedimenti in vari punti, mettendo in potenziale pericolo il centro urbano della città.

L’intervento, prosecuzione di quello già realizzato nei primi anni 2000, prevede la costruzione di un muro in c.a. posto su pali in cemento battuti ed il rifacimento dell’arginatura in terra per un ulteriore tratto di 120m. Il muro, situato su uno dei principali percorsi ciclopedonali ed escursionistici della città litoranea, sarà rivestito con un paramento in mattoni ed un coronamento in pietra bianca.

Si ringrazia EPC – European Project Consulting S.R.L. per la collaborazione nell’esecuzione del #rilievo #LiDAR da drone aereo dell’area di intervento.

PM: Riccardo Bertaggia
Gruppo di lavoro: Giulia Vitiello

Seguici anche su Linkedin

Pubblicato il

Realizzazione dello Scolmatore est – Cremona

È stata ultimata la progettazione esecutiva del 1° lotto del #canale #scolmatore del c. Fregalino, parte di una serie di interventi volti alla riduzione del #rischio #idraulico nella cintura nord-orientale ed orientale del comune di #Cremona su commissione del Consorzio di Bonifica #DUNAS.

#O2H engineering si è occupata della progettazione del primo lotto dello scolmatore fin dalle prime fasi, dalla #fattibilità alla #progettazione definitiva ed esecutiva. In particolare, l’intervento interesserà la fascia di territorio compresa tra via Tavernazze e la A21, dove lo scolmatore intercetterà il colo Reale, a beneficio di S. Sigismondo, Battaglione e Bagnara.

PM: Anna Mantovani
Gruppo di lavoro: Riccardo Bertaggia, Giulio Carazzolo

Seguici anche su Linkedin

Pubblicato il

Ultimazione lavori nel bacino del Tagliamento

Sono in fase di ultimazione i “Lavori di sistemazione arginale nel bacino del fiume #Tagliamento (VE) Stralcio 1 – Località Malafesta”, finanziati con fondi #PNRR – Misura M2C4 – Investimento 2.1b: “Misure per la gestione del #rischio di #alluvione e per la riduzione del rischio #idrogeologico“.
#O2H engineering è incaricata dalla Direzione Difesa del Suolo e della Costa della Regione Veneto della #progettazione definitiva ed esecutiva, assistenza alla #DL e il #Coordinamento per la #Sicurezza in fase di Esecuzione dell’intervento.

L’intervento di #diaframmatura arginale di tipo lamellare si sviluppa per circa 1 km sull’argine destro del Tagliamento, tra #Veneto e #FriuliVeneziaGiulia.
I lavori prevedono, inoltre, una regolarizzazione della livelletta della sommità arginale mediante la realizzazione di una #strada, che si estende per circa 4 km tra il confine regionale, a nord, e l’Autostrada A4 a sud.

Seguici anche su Linkedin